Hesaplayıcı Sekmeleri

Dokümantasyon yakında

Dişli Hesaplamaları ve Dişli Tasarım İncelikleriGeliştiriliyor

Dişli temelleri, tipleri, hesaplamalar ve üretim metotları için açılır bilgi kartları

Dört ana başlık altında açılır kartlar: (1) Temeller, (2) Tipler, (3) Hesaplamalar, (4) Üretim metotları. Her kartı genişleterek maddeleri okuyabilirsin; ileride hesap modülleri ve PDF bağlantıları eklenecek.

1. Dişli Temelleri

Dişli tanımları, modül/hatve ve referans daireleri için hızlı özet.

Açılır kartlar

1.1 Dişli Tanımları ve Geometri TemeliAçık

Modül nedir, neden kritik? Modül (m) diş boyutunu belirler; aynı modülde çalışan dişliler aynı hatve dairesi adımını paylaşır.
Diş sayısı ve aktarım oranı ilişkisi: i = z2/z1; küçük diş sayısında undercut ve profil kaydırma ihtiyacı doğar.
Adım (pitch), hatve, taksimat dairesi: hatve dairesi çevresindeki diş aralığı π·m; hatve doğrusu heliste helis açısına bağlıdır.
Referans dairesi, taban dairesi, kafa ve dip daireleri: temas çizgisi taban dairesinde başlar, kafa/dip boşlukları temas güvenliği sağlar.
Basınç açısı (20° / 17.5° / 14.5°): açı küçüldükçe sessizlik artar ama diş dibi zayıflar; 20° güncel standart, yüksek yükte daha rijit.

2. Dişli Tipleri

Düz, helis, konik, salyangoz, planet ve kremayer/zincir için kısa teknik notlar.

Açılır kartlar

2.1 Düz DişlilerAçık

Kuvvetler: Ft (tangansiyel), Fr (radyal), Fa ≈ 0; yataklama radyal ağırlıklı seçilir.
Avantaj: takım maliyeti düşük, taşlama kolay; dezavantaj: ses/vibrasyon helise göre yüksek.
Kullanım: düşük/orta hız, maliyet duyarlı uygulamalar.

2.2 Helis Dişliler – Helis Açısı, Eksenel Kuvvet AnaliziAç

Kuvvetler: Ft; Fr = Ft·tan(αt), Fa = Ft·tan(β). β arttıkça Fa büyür, sessizlik artar.
Çift helis/herringbone ile Fa dengelenir; yataklama eksenel kuvveti taşıyacak şekilde seçilir.
Kullanım: orta/yüksek hız, düşük gürültü, otomotiv/indüstri redüktörleri.

2.3 Konik DişlilerAç

Eksenleri kesişen miller için; yüz genişliği boyunca modül değişir.
Spiral konik daha sessiz ve yüksek yük paylaşımı sunar; straight bevel daha basit ama gürültülü.
İmalat ve kontrol: özel takım/tezgah (Gleason/Klingelnberg) ve hassas ayar gerekir.

2.4 Salyangoz (Worm) DişlilerAç

Yüksek oran tek kademede (i ≈ 20–80); kayma yüksek, verim düşer, ısı artar.
Malzeme eşleştirme: bronz çark + alaşımlı çelik salyangoz; yağlama viskoz ve ısı kontrolü kritik.
Kendi kilitleme potansiyeli uygulamaya göre kontrol edilmeli (helis açısı ve sürtünmeye bağlı).

2.5 Planet Dişli SistemleriAç

Yüksek tork yoğunluğu ve kompakt yapı; güneş, taşıyıcı, halka kombinasyonlarına göre i belirlenir.
Yük paylaşımı: taşıyıcı esnekliği, planet sayısı ve tolerans zinciri kritik.
Gürültü/denge: simetri ve ağırlık dağılımı titreşim/gürültüyü belirler.

2.6 Zincir ve Kremayer DişlilerAç

Kremayer: lineer hız = dairesel hız · π·m; backlash ve hızalama ömrü belirler.
Zincir: hatve seçimi, uzama ve yağlama planı; sproket hatve toleransı kritik.
Hizalama ve germe ayarı hem ömür hem gürültü için ana parametre.

3. Dişli Hesaplamaları (Ana Teknik İçerik)

Trafiğin ana kaynağı olacak hesap ve kontrol başlıkları. Her alt başlık ileride otomatik hesaplayıcıya dönüşebilir.

Açılır kartlar

3.1 Güç – Tork – Gerilme HesaplamalarıAçık

Dişli çarkta çevre kuvveti: Ft = 2*T / d
Eşdeğer diş yüzeyi basıncı ve Hertz temas gerilmesi
Bükülme (Lewis formülü) kontrolü
DIN 3990 / ISO 6336'e göre dayanım ve güvenlik katsayıları (SF, SH)

3.2 Modül ve Diş Sayısı SeçimiAç

Modül seçim tabloları ve tipik aralıklar
Çark çapı için modül–diş sayısı ilişkisi
Alt ve üst sınır bağlamında optimum diş sayısı (z_min)
Alt kesme (undercut) analizi ve profil kaydırma notu

3.3 Helis Dişli HesaplamalarıAç

Normal–esas modül dönüşümü
Helis açısının yük dağılımına etkisi
Aksiyel kuvvet hesapları (Fa = Ft*tan beta)
Eşdeğer düz dişli modülü ile karşılaştırma

3.4 Boşluk (Backlash) HesabıAç

Minimum – nominal – maksimum backlash tanımları
ISO 2768 benzeri tolerans mantığı ile sınırlar
Helisli sistemlerde backlash kontrolü
İmal/taşlama toleransları ile birleşik not: taşlama sonrası yüzeylerde +/-µm düzeyleri

3.5 Yüzey Kalitesi ve Pinyon-Çark UyumuAç

Diş yanaklarının taşlanması, raspalama, form taşlama
Reishauer / Maag yöntemlerinin yüksek hızlarda yüzey kalitesine katkısı
Pinyon-çark uyumu için eşleştirilmiş taşlama stratejisi

3.6 Verim HesaplamalarıAç

Helis dişlide verim ve kayma bileşeni etkisi
Konik dişlide verim
Worm gear verimi (yaklaşık %40–95 arası)

3.7 Gürültü – Titreşim – NVH HesaplamalarıAç

Dişli temas oranı artırma teknikleri
Profil modifikasyonları: tip relief, lead correction, crowning
Üretim sapmalarının NVH etkisi; tolerans ve hızalama kontrolleri

4. Dişli Üretim Metotları

PDF içeriği derin ve zengin; burada yöntemleri açılır kartlarla özetliyoruz. Her yöntemin yanına animasyon/şema eklenebilir.

Açılır kartlar

4.1 Yuvarlanma Metodu (Genel)Açık

Kremayer formu ile diş profilinin yuvarlanarak kesilmesi
Senkron hareket: kesici ve iş parçasının diş sayısına göre bağlanan dönüş hızları
Animasyon/şema: kremayer bıçak + dişli çark hareket diyagramı

4.1.1 MAAG SistemiAç

Planya hareketi: ileri–geri tabla + dişli dönüş senkronu
Kremayer bıçakla iki yüzeyin aynı anda kesimi
Zürih MAAG makinelerinin çalışma diyagramları (çift yüzey işleme)
Avantaj: diş profili simetrisi yüksek, hassasiyet iyi
Dezavantaj: çevrim süresi uzun
Animasyon/şema: planya stroku + kremayer bıçak hareketi

4.1.2 FELLOW SistemiAç

Dişli şeklinde kesici (pinion-type cutter) ile yuvarlanma
Yukarı çıkışta dönüş – aşağı inişte kesme prensibi
Konik bıçak ve eğik tabla ayarı ile profil uyumu
ABD endüstrisinde yaygın kullanım
Animasyon/şema: dişli kesici + iş parçası senkron hareketi

4.1.3 Azdırma (Hobbing) SistemiAç

Sonsuz vida formunda hob ile sürekli kesme (kontinü freze)
Radyal, eksenel ve kombinasyon talaş kaldırma yöntemleri
Yüksek verim; seri üretimde tercih
Helis açısı ayarlama: β – γ ilişkisi (helis açısı ve hob sarmal açısı)
Çok ağızlı hob kullanımı ve aşınma problemi
DIN kalite sınıflarına göre yüzey/doğruluk hedefleri
Animasyon/şema: hob + çark besleme yönleri (radyal/eksenel)

4.2 Döküm DişlilerAç

Düşük hız – yüksek dayanım uygulamaları
Döküm hataları ve tolerans kontrolü
Model tasarım kriterleri (çekilme eğimi, büzülme payı)
Kaynak notu: 12_05_dislilerin_uretimi
Animasyon/şema: model + yolluk + besleyici örneği

4.3 Modül FrezeleriAç

Form frezelerinin sınırlamaları (her diş sayısı için farklı profil)
Çok diş sayısı için farklı takım ihtiyacı → stok/maliyet artar
Güncel üretimde tercih edilmeme sebepleri: esneklik ve hassasiyet düşüklüğü

4.4 Haddeleme – OvalamaAç

Soğuk/ılık şekillendirme ile yüzey sertleştirme etkisi
Yüksek ömür, düşük talaş çıktısı; yüzey pürüzlülüğü iyileşir
Hassasiyet: diş formunu doğrudan üretmek için kalıp/doğruluk kritik

4.5 ZımbalamaAç

Önce sac/ince kesit dişli parçalar için hızlı yöntem
Kalıp ömrü ve kenar çizgisinin bükülme riskleri
Ses ve hassasiyet gerektiren uygulamalarda sınırlı

4.6 Plastik – Püskürtme Kalıp DişlilerAç

Büzülme ve nem alımı nedeniyle boyutsal düzeltme gereksinimi
Profil modifikasyonu ve çarpılmayı azaltacak kalıp tasarımı
Yüzey kalitesi ve NVH: malzeme seçimi (PA, POM vb.) ve katkının etkisi

4.7 SinterlemeAç

Gözeneklilik → yağ emdirme ile kendiliğinden yağlama
Boyutsal tolerans: sinterleme sonrası kalibrasyon/coining ihtiyacı
Isıl işlem ve infiltrasyon ile mekanik dayanım iyileştirme

4.8 BroşlamaAç

İç dişli ve spline için tek geçişte yüksek doğruluk
Takım maliyeti yüksek; seri üretimde verimli
Çap ve diş sayısı arttıkça broş boyu/maliyeti artar

5. Dişli Malzemeleri ve Isıl İşlemler

Çelik sınıfları, yüzey sertleştirme, temperleme ve mikro yapı ile kalite ilişkisi.

Açılır kartlar

5.1 Çelik Safhaları (C45, 16MnCr5, 20MnCr5, 42CrMo4)Açık

C45: orta karbon, indüksiyonla yüzey sertleştirme; çekirdek tok.
16MnCr5 / 20MnCr5: sementasyon için düşük karbonlu alaşımlar; yüzey sert, çekirdek tok.
42CrMo4: temperlenebilir; yüksek çekme ve yorulma dayanımı gereken miller/dişliler.
Seçim kriterleri: hedef sertlik, diş boyutu, darbeye maruziyet, maliyet.

5.2 Yüzey Sertleştirme (Sementasyon, Nitrasyon)Aç

Sementasyon: 0.8–1.2 mm karbonlama, ardından temperleme; yüksek yüzey sertliği (58–62 HRC).
Nitrasyon: düşük sıcaklık, düşük deformasyon; 0.2–0.6 mm derinlik, iyi aşınma/yorulma direnci.
Seçim: diş boyutu, deformasyon toleransı, yük spektrumu ve maliyet.

5.3 Temperleme ve Gerilim GidermeAç

Sementasyon sonrası düşük temp. temperleme ile kırılganlık azaltma.
Nitrasyon öncesi gerilim giderme: deformasyonu minimize eder.
Üretim sırası: kaba işleme → ısıl işlem → taşlama/honing.

5.4 Dişli Kalitesi – Mikro Yapı İlişkisiAç

Martenzit yüzey + toklu çekirdek kombinasyonu yorulma ömrünü belirler.
Karbür dağılımı ve tane boyutu, pitting ve diş dibi çatlaklarına karşı kritiktir.
Taşlama yanığı mikro yapıyı bozarak erken pittinge yol açabilir.

5.5 Sürünme ve Yorulma DayanımıAç

Yüksek sıcaklık/uzun süreli yükte sürünme; alaşım ve sertlik seçimi etkili.
Yorulma dayanımı: yüzey sertliği, sıkıştırma kalıntı gerilmeleri ve yüzey pürüzlülüğü belirleyici.
Yağlama ve yüzey pürüzlülüğü iyileştirmeleri (honing, superfinish) yorulma ömrünü artırır.

6. Dişlilerde Yağlama

PDF’de detaylı anlatılan yağlama stratejileri. Çevre hızı ve kuvvet-hız faktörüne göre seçim yapılır; tablo 1.1/1.2 referans alınabilir.

Açılır kartlar

6.1 Yağlama TürleriAçık

Sürmeli (splash-on/brush): düşük/orta hızlar için basit uygulama.
Daldırma (sump/bath): çarkın bir bölümü yağ banyosuna girer; vç arttıkça kayıplara dikkat.
Püskürtme (spray/jet): yüksek hız ve yükte kontrollü dağılım; nozul yerleşimi kritik.

6.2 Çevre Hızı vç’ye Göre SeçimAç

vç < ~8 m/s: daldırma yeterli; sürmeli basit uygulamalarda kullanılabilir.
8–20 m/s: daldırma + yönlendirilmiş sıçratma; yağ köpüklenmesi/taşma kontrolü.
>20 m/s: püskürtme/jetsiz olmaz; nozul açısı ve debi hesaplanmalı.
Tablo 1.1 ve 1.2 (12_05_dislilerin_uretimi) doğrudan işlenebilir.

6.3 Viskozite SeçimiAç

Çevre hızı ve yük faktörü (ks / vç) ile ISO VG seçimi.
DIN 51509 yağ sınıfları: yük/hız aralıklarına göre rehber.
Yüksek hızda daha düşük viskozite, düşük hız/yüksek torkta daha yüksek viskozite tercih edilir.

6.4 Kuvvet–Hız Faktörü (ks / vç)Aç

ks (N/mm) ve çevre hızı vç (m/s) birlikte değerlendirilir; yağ filmi kalınlığı ve sıcaklık artışı kontrol edilir.
Hesaplayıcı planı: ks girişi, vç hesap, önerilen ISO VG ve yağlama tipi.

6.5 Isı TahkikiAç

Güç kaybı → ısı oluşumu; banyoda sıcaklık artışı tahmini gerekir.
Püskürtmede yağ debisi ve dönüş hattı soğutması planlanmalı.
Sıcaklık kontrolü için ısı eşanjörü/soğutucu entegrasyonu.

6.6 Köpüklenme, Taşma, SoğutmaAç

Köpük önleyici katkılar ve uygun yağ seviyesi ile taşma riski azaltılır.
Havalandırma/tahliye (breather) tasarımı; dönüş hattında hava ayrıştırma.
Nozul yerleşimi yanlışsa sıçratma kaybı ve köpük artar; görsel kontrol önerilir.

7. Dişli Konstrüksiyon İncelikleri

PDF’deki kritik tasarım nüansları: göbek, disk/kaburga ve mil geçmesi.

Açılır kartlar

7.1 Göbek TasarımıAçık

dGD ≥ 1.5·dM kriteri (göbek dış çapı ≥ 1.5×dişli modülü*diş sayısı / π).
Dolu malzeme – dövme – döküm karşılaştırması: dayanım, maliyet, çarpılma riskleri.
Transport delikleri ve ağırlık optimizasyonu; balansı etkilemeyecek simetrik yerleşim.
Kaynak notu: 12_05_dislilerin_uretimi.

7.2 Disk – Kaburga TasarımıAç

Disk açısı 8–12°: rijitlik ve dökümde kalıp çıkarma kolaylığı.
Kaburga kalınlığı: moment yolu ve kaynak/döküm kalitesiyle uyumlu seçilmeli.
Çember et kalınlığı: termal/işleme payı ve mukavemet için minimum et.
Kol sayısı: zK ≈ 0.125·d (hızlı başlangıç kuralı); simetri ve balans dikkate alınır.
Kaynak notu: 12_05_dislilerin_uretimi.

7.3 Mil Üzerine GeçmeAç

Boyuna geçme toleransları: yük yönü ve montaj koşullarına göre geçme sınıfı.
Dişli–mil bağlantı hesapları: yüzey basıncı, kayma ve emniyet katsayısı kontrolü.
Anahtar kanalı vs frezeli mil: montaj kolaylığı, tork kapasitesi ve yorulma etkisi karşılaştırması.

8. Toleranslar ve Kalite Sınıfları

DIN 3960–3967, ISO 1328 çerçevesinde profil/hatve sapmaları ve üretim toleransları; taşlama ve raspalama etkisi.

Açılır kartlar

8.1 StandartlarAçık

DIN 3960–3967: kalite sınıfları, profil/hatve sapması tanımları.
ISO 1328: helis/düz dişliler için genel tolerans ve kalite sınıfları.
Kontrol yöntemleri: hatve, profil ve runout ölçümleri.

8.2 Profil SapmasıAç

Tipik sapmalar: profile slope, profile form error.
Düzeltmeler: profil modifikasyonu (tip relief) ile dağılımı iyileştirme.
Taşlama sonrası profil hassasiyeti yükselir; yanık ve fazla malzeme alımına dikkat.

8.3 Hatve SapmasıAç

Tek hatve, toplam hatve, kumulatif sapma kontrolleri.
Helisli dişlilerde hatve ölçümünde helis açısına bağlı düzeltme.
Raspalama/taşlama ile hatve dağılımı iyileşir; ölçüm cihazı seçimi kritik.

8.4 Tipik Üretim ToleranslarıAç

Kaba işleme vs ince işleme: hedef kalite sınıfına göre tolerans daraltma.
DIN kalite sınıfları için örnek tolerans aralıkları (p, f, F).
Isıl işlem sonrası deformasyon payı ve taşlama payı planlama.

8.5 Taşlama Sonrası Kalite ArtırmaAç

Raspalama ve taşlamanın toleransa etkisi: PDF’de mükemmel açıklama (12_05_dislilerin_uretimi).
Taşlama yanığı ve mikro yapı bozulması riskine karşı proses kontrolü.
Superfinish/honing ile pürüzlülük ve NVH iyileştirmesi.

9. Dişli Arızaları ve Analizleri

Saha ve test arızaları; fotoğraf/şema ile desteklenebilir. Pitting, scuffing, kırılma ve hizasızlık etkileri.

Açılır kartlar

9.1 Pitting (Yüzey Çukurlaşması)Açık

Yüksek yüzey basıncı ve yağ filmi yetersizliğinde mikro çukurlaşma.
Önleme: doğru viskozite, yüzey pürüzlülüğü iyileştirme, yük dağılımı (helis, profil modifikasyonu).
Foto notu: çukur alanlar genelde hatve doğrultusunda ilerler.

9.2 Scuffing (Yapışma/Aşınma)Aç

Yüksek kayma + sıcaklık → film kopması; diş yanaklarında mavi/kahverengi renklenme.
Önleme: EP katkılı yağ, doğru viskozite, yüzey ısısını kontrol (püskürtme yağlama).
Foto notu: sürtünme yönünde çizgisel aşınma izleri.

9.3 Bending Fracture (Diş Dibi Kırığı)Aç

Yüksek Ft + çentik etkisi → diş dibi çatlağı/kırığı.
Önleme: yeterli diş dibi emniyeti (SF), uygun fillet yarıçapı, kontrollü ısıl işlem.
Foto notu: kökten başlayan kırık yüzey; çoğunlukla tek taraflı yük yönünde.

9.4 Tooth Tip Fracture (Diş Ucu Kırığı)Aç

Yanlış temas çizgisi veya aşırı backlash → diş ucu darbeleri.
Önleme: doğru backlash ayarı, profil modifikasyonu, hızalama kontrolü.
Foto notu: diş ucunda lokal kopma ve kırık yüzeyi.

9.5 Worn Flank (Yan Yüzey Aşınması)Aç

Yağlama yetersizliği veya kontaminasyon → parlatılmış/aşınmış yanak.
Önleme: filtre/temizlik, uygun yağ değişimi, pürüzlülük kontrolü.
Foto notu: geniş yüzeyde parlak aşınma izi, pittingten farklı olarak çukursuz.

9.6 Hizasızlık Kaynaklı ArızalarAç

Yanlış hızalama → kenar yüklenmesi, lokal pitting/scuffing.
Önleme: şim/mesnet ayarı, lead correction/crowning ile yük dağılımı düzeltme.
Foto notu: sadece bir kenarda yoğun hasar veya renk değişimi.

9.7 Yanlış Yağ Viskozitesi EtkileriAç

Düşük viskozite: film kopması, scuffing/pitting riski.
Yüksek viskozite: sürtünme/ısı artışı, enerji kaybı ve köpüklenme.
Önleme: çevre hızı + ks/vç faktörüne göre doğru ISO VG seçimi; köpük önleyici katkı ve doğru yağ seviyesi.

10. Online Hesaplayıcılar

Modül, oran, kuvvet, backlash, helis aksiyel kuvvet ve yağ viskozitesi seçici gibi etkileşimli araçlar. Ayrı sayfada başlatılabilir.

Online hesaplayıcıları aç→

Açılır kartlar

10.1 Modül HesaplayıcıAçık

Dişli boyutu ve diş sayısına göre modül hesaplama/öneri.
Plan: diş sayısı, çap, hedef kalite girişi; modül ve tolerans çıktısı.

10.2 Dişli Oranı HesaplayıcıAç

z1 / z2 veya d1 / d2 ile oran ve devir ilişkisi.
Plan: rpm ve diş sayısı girişi; çıkışta tork ve devir eşlemesi.

10.3 Çevresel Kuvvet – Tork HesaplayıcıAç

Ft = 2·T / d; Fr, Fa (heliste) otomatik hesap.
Plan: güç, rpm, çap/modül girişi; Ft/Fr/Fa çıktısı.

10.4 Helis Dişli Aksiyel Kuvvet HesaplayıcıAç

Fa = Ft·tanβ; helis açısı ve basınç açısıyla otomatik hesap.
Plan: β, α, güç, rpm girişi; Fa ve yatak yükü çıktısı.

10.5 Backlash HesaplayıcıAç

Min/nom/max backlash; helis/düz dişli için tolerans tabanlı.
Plan: modül, kalite sınıfı, sıcaklık farkı girişi; backlash sınırları çıktısı.

10.6 Kontak Oranı HesaplayıcıAç

εα ve εβ hesapları; profil/hatve oranı ile gürültü tahmini.
Plan: modül, basınç açısı, diş sayısı, helis açısı girişi; temas oranı çıktısı.

10.7 Yağ Viskozitesi Seçici (ks/vç grafiği)Aç

ks ve çevre hızı vç girişiyle ISO VG önerisi.
Plan: tablo 1.1/1.2 referanslı; daldırma/püskürtme seçimi.

10.8 Dişli Ağırlığı – Gövde Optimizasyon HesaplayıcıAç

Dişli geometrisi + boşaltma delikleri/kaburga sayısı ile ağırlık tahmini.
Plan: d, b, malzeme yoğunluğu, boşaltma oranı girişi; ağırlık ve tasarruf çıktısı.

11. Dişli Üretim Simülasyonları

Üniversite ve meslek lisesi öğrencileri için hareket/işleme animasyonları; ayrı sayfada açılabilir.

Açılır kartlarSimülasyon sayfasını aç

11.1 MAAG Sistemi Hareket AnimasyonuAçık

Planya stroku ve kremayer bıçak hareketi senkronu.
Çift yüzey işleme diyagramı; hız ve strok ayarı gösterimi.

11.2 FELLOW Sistemi DinamiğiAç

Dişli şeklinde kesici ile yukarı çıkışta dönüş – aşağı inişte kesme hareketi.
Kesici/iş parçası senkronizasyonu; eğik tabla ayarı görselleştirme.

11.3 Azdırma (Hobbing) Kesim AnimasyonuAç

Hob sarmal hareketi, besleme yönleri (radyal/eksenel) ve helis açısı ayarı.
Çok ağızlı hob aşınma ve yüzey oluşumunun gösterimi.

11.4 Taşlama SimülasyonuAç

Profil taşlama vs form taşlama; yanma riski ve soğutma akışı görselleştirme.
Honing/superfinish sonrası pürüzlülük etkisi.

11.5 Döküm Soğuma AnimasyonuAç

Besleyici/maça yerleşimi ve katılaşma sırası; büzülme risk alanları.
Soğutma kanalı/izolasyon ile kusur önleme senaryoları.

Standart Dokümantasyon

Dişli Tasarımı

Kapsam: Bu araç ne hesaplar?

Dişli Tasarımı araci bu arac tipine ait temel mühendislik hesabini yapar ve sonucu izlenebilir formatta sunar.

Varsayımlar ve Birimler

SI birimleri esas alinir; girisler arasi birim uyumu kullanici tarafinda dogrulanmalidir.
Hesap adimlari deterministik formul akisi ile calisir (ayni girdi = ayni cikti).
Malzeme ve cevre kosullari icin varsayilan degerler kullaniliyorsa proje degerleri ile guncellenmelidir.

Limitler / Sınırlar

Araç ön boyutlandırma ve teknik kontrol amaçlıdır; final tasarım onayı yerine geçmez.
Deger araligi disina cikan girdilerde sonuc yorumundan once girdi kalitesi kontrol edilmelidir.

Referans Standart

ISO / DIN / VDI kaynaklari ve yaygin mühendislik el kitaplari

Doğrulama Örneği

Ornek dogrulama

Girdi	Beklenen Çıktı
Girdi seti: Proje verileri ile birim uyumlu degerler	Beklenen cikti: Arac sonucu standart tablolar ile ayni mertebede

Not: Gerçek projede en az bir manuel kontrol veya referans tablo karsilastirmasi yapin.

Sürüm ve Güncelleme

Sürüm: v0.1.0
Son güncelleme: 2026-03-04

Premium beta

Premium plan

Ödeme altyapısı açık değil. Bekleme listesiyle yol haritasını paylaşıyoruz.

Bekleme listesine katıl Detayları görDestek formuna yönlendirir.

Rehberler

İlgili rehberler

Benzer etiketli rehberlere göz at.

Kama tasarımı 101

Makine Elemanları

Basit makinelerde kama geometrisi, sürtünme açısı ve kuvvet dağılımı için pratik başlangıç rehberi.

Oku

Kaynaklı tasarımda güvenlik ve maliyet dengesi

İmalat

Köşe kaynak ve tam nüfuziyet kaynak seçiminde yük yolu, kalite kontrol, deformasyon ve maliyet etkilerini birlikte değerlendirin.

Oku